Grand Prix d’Australie 2020 – Preview

By Amos 1 mois ago
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En réfléchissant aux tests, et au fait que c’était deux jours de moins que les années précédentes, quel a été l’impact de cette condensation sur vos essais ?

« Je pensais que c’était à la fois intéressant et excitant. Nous avions beaucoup de tours à faire en peu de temps. Le premier jour de mes tests, j’ai fait 158 ​​tours et je l’ai certainement ressenti un peu dans mon corps. Il est également bon après l’hiver de faire beaucoup de kilomètres. J’ai bien aimé le fait que ce soit si condensé. »

Quelle est votre contribution en tant que pilote à l’établissement du plan pour chaque jour d’essai et cela évolue-t-il au cours des tests de pré-saison en fonction de votre temps accumulé dans la nouvelle voiture ?

« Tout d’abord, nous devons découvrir la nouvelle voiture. Nous devons essayer de voir quels sont les points positifs et négatifs. Ensuite, nous travaillons sur le programme d’essai. Évidemment, cela va évoluer un peu au fur et à mesure, sous réserve des problèmes que nous avons et du temps que prennent les changements, ainsi que de la quantité de roulage que nous voulons faire. C’est vraiment un effort d’équipe entre les ingénieurs et les pilotes pour voir ce qu’il y a de mieux à faire et ce que nous voulons tester pour être prêt pour la saison. »

Le Grand Prix d’Australie ne vous a pas particulièrement récompensé au fil des ans – les exceptions notables étant 2016 et une incroyable sixième place aux débuts de l’équipe Haas F1 Team, ainsi que cinq top 10 en qualification. Que pensez-vous du circuit du Grand Prix de Melbourne et pourquoi la course a produit des résultats mitigés pour vous au fil des ans ?

« J’adore le circuit de l’Albert Park et j’adore l’Australie et la ville de Melbourne. Pour moi, c’est l’une des meilleures courses de la saison. Je suis heureux d’aller en Australie chaque année. J’ai eu de bonnes séances de qualification là-bas, j’ai toujours été à peu près dans le top 10, à quelques exceptions près. Les courses, oui, ma chance ne m’a pas souri en Australie. J’ai le sentiment que les choses seront différentes cette année et je suis impatient. »

Melbourne célèbre son 25e anniversaire en tant que Grand Prix de Formule 1 – quel est votre premier souvenir de la Formule 1 à Melbourne, et à part vos propres moments forts là-bas, quels autres moments se distinguent pour vous de l’héritage de Melbourne ?

« Je ne me souviens pas de beaucoup de courses à Melbourne, je suppose à cause du décalage horaire quand j’étais plus jeune. Je me souviens, je pense que c’était les débuts de Sébastien Bourdais, chaque voiture abandonnait et il est entré dans le top six. Il n’a même pas terminé la course, il a abandonné à quelque chose comme deux tours de la fin mais il était toujours classé septième. Dans le passé, l’Australie a toujours été très divertissante car les voitures avaient des problèmes et la fiabilité n’était pas aussi bonne qu’aujourd’hui. Il y avait toujours beaucoup d’abandons et vous ne saviez donc pas vraiment à quoi vous attendre. Mais pour moi, 2016 est le seul souvenir qui se démarque. »

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  Grand Prix, Interview
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